小编:此页面是列表还是主页?没有适当的文本内容。 俄罗斯乘客飞机在-24中撞车的更多细节彼此接触。根据俄罗斯的最新消息,坠毁的客机是由俄罗斯安加拉航空公司运营的AN-24的乘客飞机。下午1:30左右当地时间24日,乘客飞机坠毁在距俄罗斯远东阿穆尔县Tengda City 15公里的山丘上。所有43名乘客和6名机组人员都在骑车,其中包括5个孩子。事故发生后,俄罗斯急诊室将空中和陆军派往坠机现场。俄罗斯发行的坠机现场的最新视频表明,当Mi-8直升机看着空中时,它首先发现了乘客飞机的破坏,并且乘客飞机的机身正在燃烧。俄罗斯救援部说,乘客的失踪飞机倒塌在距Tengda市15公里的山丘上,毁灭散布在大区域。自CRash遗址位于深森林中,该地点正在随着植物的生长和困难的通道而生长,救援团队依靠重型工程设备开放道路,目前占据了最贫穷的部分,距离乘客飞机坠毁现场约三公里。迄今为止,俄罗斯已经投资了149名救援人员和21台设备参加了救援,以及一个由40名救援人员组成的空中救援队。负责处理空气崩溃的俄罗斯运输部长尼基丁部长表示,他必须首先专注于为死去的乘客和机组人员的家人提供全面的支持,包括飞往事故,保险和社会薪酬现场的航班以及必要的医疗和心理援助。所有这些步骤都应尽快实施。据报道,阿穆尔州将为受害者哀悼为期三天的哀悼。根据中国领事馆在卡巴洛夫斯克(Khabarovsk),在堕落的乘客飞机上有一个中国公民,并鼓励俄罗斯一边与总领事馆保持协调。领事馆将于25岁将工作组派往Tengda。目前没有有关中国人民的个人信息。关于事故的原因,俄罗斯调查委员会提起了一个案件进行调查。调查的最初结果表明,乘客的撞车飞机在机场时遇到了困难。第一次尝试到达后,它进行了重新飞行程序。在第二次到达的尝试中,空中交通的控制失去了联系。同时,发现乘客飞机位于入口路线的钥匙检查站附近的位置。在整个飞行过程中,飞机没有释放任何故障信号或紧急警报。调查人员认为,在事件发生时,极端天气,oveTengda机场的Rdose以及低山和茂密的森林都造成了降落乘客飞机的困难。俄罗斯媒体引用了对气象专家的分析,并报道说,坠毁区域周围的山脉高达海拔1500米,但云层高于地面上仅300米。茂密的云层较低,隐藏的峰值,这可能会导致该单元空间方向的障碍。此外,俄罗斯一边发布的信息表明,AN-24乘客的撞车飞机于1976年完成了其首次飞行,并运行了49年。该消息还引起了公众的关注。有些人建议,乘客的撞机飞机的年龄太大了,会影响船员在复杂条件下的控制吗?这些公共信息显示了他一生中两年一次的第四次航空事故的俄罗斯模式,前三起事故并未造成任何伤亡。 AN-24客运飞机是双胞胎 - 发动机涡轮螺旋桨飞机由Sovite Unionet的Antonov设计局开发。它是在1958年设计的,大规模工作始于1960年。直到1978年暂停,总产量为近1100架飞机。除了其中一些配备了空军之外,大多数其他人都被置于俄罗斯国内航线的运作中。中国还推出了23架AN-24飞机,但它们都在1990年代初退休。因为AN-24的乘客平面缺乏现代导航仪器,并且没有自动着陆指南功能。有时,俄罗斯的声音询问该模型是否可以满足飞行条件。但是,记者指出,即使是这次事故中坠毁的乘客飞机也是一架老年飞机,这款航空经历的证书在2021年的2036年扩大。工业内部人士介绍了thatexpand thatexpand,这意味着乘客飞机的情况符合相关规定,并且可能占有相关的规定要投入运营。目前,在不同国家和地区批准的Airwortiness证书的标准并不完全相同。值得注意的是,自从俄罗斯 - 乌克兰战争爆发以来,俄罗斯航空业因处罚而在困难的情况下运作,关键组成部分和技术支持均缺乏供应。如果这种背景因素导致俄罗斯航空业的批准批准了Airwortiness证书,甚至导致了飞机疾病的持续运作,那么在事故中仍有进一步调查。 “航空知识”总编辑王·亚南(Wang Yanan)告诉对马马西特(Mamamsit)的采访,据说俄罗斯发布的信息的判决很可能是因为飞行员在恶劣条件下犯了运营错误,否则飞机本身就有机械故障。但据报道,俄罗斯现在已经推出ED对这一事件进行了刑事调查,这也意味着人造因素尚未排除与坠机有关的关系。王亚南还说,“较旧的”服务不会直接导致航空事故,但是相应的维护应在专业精神,严格和频率方面改善,否则可能会出现风险。在此事故中,该撞乘客的空气经历证书的有效期被推迟于2036年。如果当时实际上是在服役,则PA Planesaharo已在使用60多年了。通常,单架飞机的空气经历将很长一段时间不会扩展。因此,有些人怀疑俄罗斯航空管理机构已被广泛地抓住了Airwortiness标准,这是不合理的。目前,俄罗斯处于相对特殊的国际高压环境中,进口飞机设备也受到影响。虽然是AN-24主要生产工厂是在前苏联制造的,实际上是在乌克兰,这意味着,如果飞机的维护和检查仍然可以符合高标准,也值得怀疑。航空安全与许多人的生活有关,我们也希望调查结果可以释放,以便相关各方可以及时采取措施避免更多的悲剧。编辑:Ruan Li编辑:Jin Mei 当前网址:https://www.szh-hk.com//experience/theory/2025/0728/475.html 你可能喜欢的: 美国乘客机舱Delta Del 和他一起吃饭!缅甸的 76个美国品牌品牌要求 360推出DedeCMS专用安全补 记者观察:为什么Shi 超过500人竞争上海市的 Shanganguan Zhengyi:为什么 哈马斯:将与各方举行 前新加坡外交大臣:中 明朝的两个城市的故事